Raporun Amacı ve Hazırlanma Gerekçesi
Bu rapor; Türkiye’nin başkenti Ankara’da giderek artan trafik yoğunluğu, ulaşım altyapısındaki kapasite sorunları ve değişen kent dinamikleri karşısında, veriye dayalı, sürdürülebilir ve uygulanabilir bir trafik yönetimi yaklaşımı ortaya koymak amacıyla hazırlanmıştır.
Son yıllarda Ankara’da nüfus artışı, araç sahipliğindeki yükseliş, büyük ölçekli kentsel projelerin merkezî alanlarda yoğunlaşması ve ulaşım yatırımlarının bütüncül bir çerçeveye oturtulamaması; trafik sorunlarını yapısal ve kronik bir hale getirmiştir. Mevcut uygulamalar çoğunlukla kısa vadeli, reaktif ve parçalı çözümler üretmekte; uzun vadeli stratejik planlama ihtiyacını karşılamakta yetersiz kalmaktadır.
Bu çalışma, Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS), trafik sayım verileri, uluslararası iyi uygulama örnekleri ve yerel ihtiyaçlar birlikte değerlendirilerek hazırlanmıştır. Amaç; Ankara için yalnızca bugünün sorunlarına değil, önümüzdeki yılların ulaşım taleplerine de cevap verebilecek bir stratejik yol haritası oluşturmaktır.
Bu rapor; Türkiye’nin başkenti Ankara’da giderek artan trafik yoğunluğu, ulaşım altyapısındaki kapasite sorunları ve değişen kent dinamikleri karşısında, veriye dayalı, sürdürülebilir ve uygulanabilir bir trafik yönetimi yaklaşımı ortaya koymak amacıyla hazırlanmıştır.
Son yıllarda Ankara’da nüfus artışı, araç sahipliğindeki yükseliş, büyük ölçekli kentsel projelerin merkezî alanlarda yoğunlaşması ve ulaşım yatırımlarının bütüncül bir çerçeveye oturtulamaması; trafik sorunlarını yapısal ve kronik bir hale getirmiştir. Mevcut uygulamalar çoğunlukla kısa vadeli, reaktif ve parçalı çözümler üretmekte; uzun vadeli stratejik planlama ihtiyacını karşılamakta yetersiz kalmaktadır.
Bu çalışma, Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS), trafik sayım verileri, uluslararası iyi uygulama örnekleri ve yerel ihtiyaçlar birlikte değerlendirilerek hazırlanmıştır. Amaç; Ankara için yalnızca bugünün sorunlarına değil, önümüzdeki yılların ulaşım taleplerine de cevap verebilecek bir stratejik yol haritası oluşturmaktır.
